Односкатная крыша для гаража своими руками

Односкатная крыша для гаража своими руками отличное
решение и не единственная причина стать владельцем гаража. Для мужчины это второй дом, особенно если он сделан им самим. Экономическая сторона вопроса играет важную роль при изучении многочисленных проектов. Выбор типа фундамента, материала для стен неизменно сопровождается поиском практичной конфигурации крыши. Возведение двускатной крыши – оптимальный вариант с точки зрения снижения затрат на строительство. Издание посвящено нюансам проектирования и возведения одноэтажной конструкции.

Характеристики Односкатной Крыши

Жилые дома с односкатной крышей встречаются крайне редко, экономная конфигурация больше подходит для построек хозяйственного назначения: сараев, бань и гаражей. Простой план и легкий монтаж – главные факторы популярности этой формы. Незамысловатый внешний вид не помеха в обустройстве гаража, теперь ценится лаконичность.

Любая конфигурация крыши имеет ряд положительных и отрицательных моментов, тем более для дома на колесах выбор невелик. Крыша односкатного гаража имеет ряд недостатков:

Конструкция Предотвращает Легкое Падение Снежного Покрова. Критического Образования Сугробов И Отложений Можно Избежать При Расчете Правильного Угла Наклона. Ошибка При Проектировании Может Вызвать Деформацию Двускатной Крыши В Результате Повышенных Нагрузок.
Практически Нет Возможности Эксплуатировать Чердак Или Мансардное Помещение. Единственный Вариант – Значительный Угол Наклона Позволит Частично Использовать Пространство Крыши Для Размещения Предметов Обихода.
Одноэскизная Конфигурация Усложняет Процесс Проектирования Утепления Гаража, Особенно Если В Проекте Нет Чердачного Помещения.
Внешний Вид Иногда Вызывает Разочарование У Приверженцев Классической Двускатной Формы. Но Большинство Владельцев Гаражей Не Акцентируют Внимание На Этом Моменте.

Экономия. Достигается За Счет Снижения Материальных Затрат, Особенно Важным Моментом Является Закупка Древесины Для Стропильной Системы. При Этом Надежность Односкатной Конструкции Крыши Гаража Не Уступает Другим Вариантам Устройства Крыши.
Доступность Самостоятельного Монтажа За Счет Легкого Процесса Сборки Стропильной Системы. Изготовление Крыши Гаража Своими Руками Помогает Дополнительно Сэкономить На Наемных Рабочих.
Скорость Возведения. В Сравнении С Двускатными Конструкциями Односкатный Вариант Формируется Значительно Быстрее.
Длительная Безукоризненная Эксплуатация. Грамотно Подготовленный И Реализованный Проект Предусматривает Качественную Вентиляцию Кровли Гаража. В Результате Потоки Воздуха Препятствуют Образованию Конденсата, Поэтому Условия Намокания И Последующего Загнивания Элементов Стропильной Системы Крыши Неравномерны.

Нюансы Проектирования

Несмотря на простоту проектирования односкатной крыши, к этапу проектирования следует отнестись серьезно. Просчеты неизбежно приведут к плачевным результатам в будущем.

Направление Склона

Проектирование одноямной конструкции начинается с определения направления уклона ската. Преобладающим ориентиром является направление ветра, факторы удобства и простоты монтажа стропил отодвигаются на второй план.Важный! Рекомендации по устройству ската крыши гаража с наветренной стороны имеют под собой веские основания. Такое расположение способствует давлению конструкции крыши вниз под действием сильных воздушных потоков. Несоблюдение условия приведет к образованию подъемной силы, действующей на двускатную крышу.

Даже если гараж закрывает более высокие постройки, особенности участка могут спровоцировать разрушительное действие ветра. Дизайн территории или расположение на соседнем льющемся доме тоже имеет значение при решении задачи.

Определение Крутизны

Найти оптимальную крутизну склона, выраженную в градусах ( α ), на следующем этапе проектирования. Односкатная крыша для гаража обычно имеет угол наклона 25°, максимально допустимое значение – 30°. Превышение параметра увеличивает уязвимость двускатной крыши к ветровой нагрузке, второй аспект – абсурд в зрительном восприятии. Уклоны, не достигающие 10°, вызывают увеличение снеговой нагрузки на крышу гаража, в период оттепели затрудняется отток воды.

Тип кровли гаража – еще один фактор, оказывающий существенное влияние на определение угла наклона односкатной крыши. Если владелец заранее определился с декором кровли, исходя из общего проекта, характеристика материала учитывается при разработке проекта. Приведенная ниже схема поможет вам определить подходящий кровельный материал для гаража при различных углах ската односкатной крыши.

Цифры в кружочках обозначают кровельный материал и минимально допустимую крутизну ската, при которой дальнейшая эксплуатация гаража не принесет хлопот и разочарований.

Приведенную выше информацию можно условно разделить на три фактора, которыми руководствуются при расчете уклона односкатной крыши:

Особенности Климатических Условий Региона, В Котором Планируется Возведение Гаража С Двускатной Крышей. Пологие Конструкции, Где Крутизна Не Достигает 10°, Можно Обустраивать В Регионах С Повышенной Ветровой Нагрузкой При Условии Отсутствия Обильных Осадков. Выбор Крутизны Односкатной Крыши В Пределах 20-25 Допускается При Отсутствии Значительных Притоков Воздуха Или Если Гараж Является Пристройкой К Основному Зданию.
Материал Кровли. Рулонные Материалы (Полимерные, Битумные Или Комбинация Обоих Видов) Активно Используются Для Пологих Крыш Гаража. При Крутизне 15-20о Крышу Гаража Рекомендуется Отделать Металлическими Листами Или Шифером. Для Более Высокого Угла Односкатной Крыши Подойдет Металлочерепица Или Профнастил.
Приветствуется Сочетание С Покрытием Соседнего Здания. Если Нет Возможности Добиться Одинаковой Фактуры, Стоит Позаботиться Хотя Бы О Цветовом Сочетании Двускатной Крыши Гаража И Близлежащих Построек.

Особенности

стропильная система Простая конструкция стропильной системы не лишена нюансов, о которых следует помнить при проектировании односкатной крыши. Площадь ската учитывает наличие карниза, основное назначение которого – защита гаража от дождя. Немаловажное значение имеет и тип материала, использованного при возведении стен:

Металлокаркасный Каркас Должен Иметь Свес Не Менее 10-20 См.
Лаги Оснащаются Свесами В Пределах 50-60 См.
Крыша Гаража Из Кирпича Или Бетона Имеет Свесы 30-40 См.

В некоторых случаях свес односкатной крыши удлиняют, образуя навес перед стеной или вдоль нее. Такая конструкция дополнительно поддерживается опорами, установленными на фундаменте. Когда с геометрией покончено, переходим к расчету стропильной системы. Передвижение человека по односкатной крыше обычно не предусмотрено.

Индикаторы, которые необходимо изучить:

Нагрузка На Крышу На 1 М2 Стропил Без Учета Уклона Односкатной Крыши.
Вес Обрешетки На М2. Для Этого Используется Фанера, Доска Или ОСП.
Если Предстоит Утепление Крыши Гаража, То Учитывается Вес Теплоизоляционных Материалов.
Вес Снеговой Нагрузки Типичен Для Региона, Где Строится Гараж.
Максимально Простой Стропильный Каркас Получается При Пролете До 4,5 М. Он Состоит Из Стропильных Ног, Установленных Параллельно, И Мауэрлата Или Равноценной Ему Конструкции.
Пролет Гаража От 4,5 До 6,0 М Требует Более Сложного Перекрытия. Значительная Длина Стропильной Ноги Провоцирует Провисание Или Кручение Элементов Системы. Усиление Подкосами Повышает Жесткость Конструкции Двускатной Крыши И Не Деформирует.
Превышение Показателя В 6 М Обязывает Разделить Стропильную Систему Гаража На Условные Сегменты. Между Ними Полозья С Вертикальными Опорами. Ходовая Рама Также Нуждается В Поддержке.

Если гараж с односкатной крышей рассчитан на одну машину, оптимальные размеры внутреннего пространства – 3,5х5,5 м. Для таких параметров достаточно конструкции, описанной в первом или втором пункте. Поперек относительно длинных стен положение ската не предусматривает установку дополнительных элементов. Если скат идет вдоль длинных стен, стропильные ноги подпирают подкосами. Оптимально изготовить две конструкции стропильной системы для кровли односкатной, после чего выбрать наиболее выгодный вариант с экономической и технологической точки зрения.

Возможные стропильные конструкции крыши показаны на фото:

Процесс Строительства

Крыша гаража односкатной формы имеет примитивную стропильную систему. Древесину для нее предпочтительнее выбирать хвойных пород. Предварительная обработка антисептиками и антипиренами продлит срок службы кровельной конструкции. Гараж, пристроенный к основному зданию, значительно сокращает бюджет строительства. И не только из-за наличия примыкающей стены, отсутствует еще и потребность в коммуникациях.

Следующий алгоритм поможет разобраться в вопросе, как сделать односкатную крышу на гараж:

Монтаж Мауэрлата. Верхняя Часть Стены Гаража Покрыта Гидроизоляционным Материалом. В Мауэрлате И Стене Готовятся Отверстия Под Анкерные Болты. Сохранить Силы Мауэрлатов Поможет Их Ограниченное Количество. Точка Установки Крепежа Рассчитывается Таким Образом, Чтобы Избежать Перекрытия С Сечением Каркаса Стропильных Ног.
Монтаж Кровельной Системы. Вырезав Элементы Стропила, На Концах Ножек Готовят Пазы Для Фиксации На Мауэрлате.

Примечание! Существует два варианта монтажа стропильной системы. В первом случае он полностью собирается на земле, после чего с помощью специальных инструментов поднимается в гараж. Это удобно, когда есть помощники и сами устройства. Второй способ, когда сборка всех элементов стропильной конструкции переходит непосредственно на крышу гаража, практичен при выполнении работ своими руками.

Строительство Односкатной Крыши Начинается С Крепления Наружных Стропильных Ферм.
Для Плавной Установки Остальных Элементов Между Краевыми Фермами Натяните Линию, По Которой Они Ориентируются В Процессе Монтажа. Функцию Крепежа Выполняют Гвозди.
Стропила Покрыты Гидроизоляционным Материалом, Фиксация Осуществляется Стойками Контробрешетки.
Качественной Гидроизоляции Односкатной Крыши Способствует Устройство Гидроизоляции Внахлест 10-15 См.
Исходя Из Типа Кровли, Установка Обрешетки – Сплошная Или Решетчатая.
Монтаж Односкатной Крыши Продолжается Кровельным Покрытием. Ондулин Или Металлочерепицу Начинают Крепить Снизу Внахлест С Каждым Последующим Листом. Саморезы С Резиновой Головкой – Лучший Вариант Крепежа, Закрывающего Отверстие В Результате Деформации.
Внизу Аппарель Дополняется Ветровым Щитом И Дренажной Системой.

Вывод

На этом основные этапы строительства гаража с двускатной крышей завершены. Соблюдение рекомендаций устранит риск протечки или деформации конструкции, а автомобиль будет надежно защищен от неблагоприятных условий.

Крыша Из Поликарбоната Для Перголы
Гидроизоляция Крыши Гаража Своими Руками
Комната На Чердаке