В процесс эксплуатации грузовой автопарк требует профилактических ежегодных проверок. Данная превентивная мера применяется в компаниях, где остановка грузоперевозок может повлечь серьёзные убытки или ущерб репутации.
Диагностические работы сильно отличаются в зависимости от типа, испытываемой нагрузки, частоты эксплуатации, марки, модели, модификации, года выпуска, наличия специализированного оборудования или дополнительной гидравлики.
Пройти диагностику можно в любом СТО, но лучше выбирать тех, кто имеет опыт в данной сфере. Если вы находитесь в Самаре или Самарской области – рекомендуем обратиться в ГК Витес. Этот сервисный центр работает более 20 лет, обслуживает как крупных корпоративных клиентов, так и простых дальнобойщиков. СТО имеет специализированное оборудование и два оснащенных цеха.
Ссылка на официальный сайт компании: https://vites-auto.ru
Для чего нужны данные меры
Транспортные компании и предприятия, активно эксплуатирующие грузовой автотранспорт, обычно имеют собственную бригаду технического осмотра или периодически приглашают для данной цели сторонних специалистов. Это может потребоваться по следующим причинам:
- Выносливые части грузовика не всегда требуют ремонта. Для некоторых из них возможно частичное восстановление, регенерация поверхностей, расточка, обжим, формовка. Несвоевременная профилактика может довести до состояния, когда эти операции будут невозможно провести. А покупать новую деталь, узел или агрегат значительно дороже.
- Отсутствие осмотра может приводить к дорожно-транспортным происшествиям. В рамах, рессорах и мостах возникают усталостные трещины. Иногда их выявлением возможно только при помощи дефектоскопической экспертизы. Представить последствия от разлома мостовой балки на повороте с загруженным кузовом в плотном городском трафике сложно.
- Постоянное поддержание автопарка в надлежащем техническом состоянии позволяет избежать появления издержек различного типа. Это простои, срыв сроков на выполнение заказов, невозможность завершения актуальных проектов при смене климатического сезона.
В каких случаях диагностика нужна чаще
Один раз в полгода проходит проверку грузовой подвижной состав в карьерах и при работе с сыпучими стройматериалами. Это связано с наличием в грузе абразивной пыли, существенно снижающей ресурс ключевых механических узлов. Подобная практика применяется для авто, эксплуатируемых при наличии постоянного контакта с агрессивными химическими средами.
Добавить комментарий